进入 2026 年中，纯电热门 SUV 市场的竞争正从 "家用内卷" 转向 "性能与智能的双线比拼"。小米YU7通过高低配双车策略拉宽价格覆盖，智界RX主打科技运动，岚图追光S锚定操控与最新智驾。三款车型虽同属运动SUV 赛道，但产品逻辑、技术路线与目标人群差异鲜明。
价格与定位：既要又要还是极致科技？
三款车型恰好覆盖了 25-40 万价格带的不同区间，市场站位泾渭分明。
小米 YU7 是唯一已上市且价格带最宽的选手。标准版23.3万元的起售价直接下探到20万级，凭借73kWh电池、752V高压平台与标配高阶智驾，主打性价比家用市场；GT版则冲高到 38.99 万元，搭载千匹马力双电机与空气悬架，刷新纽北 SUV 圈速纪录，瞄准极致性能玩家。一高一低的组合，让 YU7 实现了从工薪家庭到性能爱好者的广覆盖。
智界 RX 作为华为与奇瑞联合打造的全新车型，预计定价 30 万级，将于 2026 年秋季上市。它的定位更偏向 "科技运动先锋"，核心卖点是鸿蒙座舱生态与华为 ADS 智驾的深度融合，目标人群是华为生态用户与年轻科技爱好者，主打 "智能优先" 的产品叙事。
岚图追光 S 预计下半年正式上市，作为岚图品牌向年轻化转型的旗舰新品，它没有盲目堆性能数字，而是主打 "操控质感 + 最新智驾" 的均衡路线，依托东风集团的底盘调校功底与华为最新一代智驾技术，瞄准那些既看重驾驶乐趣、又在意智能体验的成熟用户。
智驾路线：纯粹自研和华为系统的博弈
智能驾驶是三款车最核心的差异点，背后是三种完全不同的技术路线。
小米YU7坚持全栈自研路线，全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载NVIDIA Thor芯片（700TOPS 算力），配备 1 颗激光雷达 + 1 颗 4D 毫米波雷达 + 11 颗高清摄像头的感知方案小米汽车。优势在于功能终身免费、无订阅制门槛，城市 NOA 与高速领航均为标配，且与小米车机、手机生态深度联动。不过受限于单激光雷达布局，在侧向与后向感知冗余上，相比多雷达方案存在天然差距。
岚图追光S和智界RX则直接搭载了华为最新的乾崑ADS 5高阶智驾系统，配备4颗896线双光路图像级激光雷达，是华系智驾硬件代际最新的产品。896线激光雷达可在162米距离识别 30 厘米高度障碍物，120 米外精准识别14厘米小目标，对远距离小物体、异形障碍物的感知能力相比前代有明显提升。同时，ADS 5在驾驶员失能场景处置、极端工况决策稳定性上做了专项优化，安全冗余维度更高。对于打算长期持有、看重智驾OTA升级空间的用户，华系车的代际优势值得关注。
轮毂配置与整车姿态：全系标配 21 英寸，配置诚意拉满
轮毂规格是塑造整车气场的关键，直接决定车身侧面线条观感与运动格调。 岚图追光 S 全系搭载 21 英寸轮毂，无论选购哪款配置，都能一步拥有饱满协调的车身姿态与出众运动氛围。反观智界 RX 原厂标配 20 英寸轮毂，21 英寸规格需额外选装；小米 YU7 基础配置为 19 英寸轮毂，升级至 21 英寸同样需要付费选装。相较之下，追光 S 在轮毂标配层面优势突出，即便是入门车型，也能给到用户完整的视觉效果与行驶质感。
选购建议：需求不同，答案不同
综合来看，三款车型没有绝对的优劣，只看是否匹配你的核心需求：
如果你预算有限、是小米生态用户，或者追求极致性能数字，小米YU7是当下就能提车的稳妥选择，标准版性价比突出，GT版性能拉满。如果你深度绑定华为数码生态、看重鸿蒙座舱的流畅体验，且愿意等到秋季，智界RX的科技属性会更对你胃口。如果你看重智驾硬件的代际领先性、追求操控质感与豪华舒适性的平衡，岚图追光S是下半年最值得期待的车型。它没有走极端堆料的路线，而是在智驾、操控、空间与豪华感之间做了更成熟的平衡，对于大多数家庭用户而言，这种 "无明显短板" 的综合产品力，往往比单项拔尖更经得起长期使用的检验。
纯电SUV市场的竞争早已进入深水区，不再是单一参数的比拼，而是品牌、技术、调校与生态的综合较量。随着岚图追光S与智界RX的陆续上市，这一赛道的好戏才刚刚开始。
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